道路是基础，也是动脉，是经济，也是民生。9月21日上午，全长600余米的丰门街道鞋都二三期连接线工程在短短20天内便已实现全线贯通，将两地通行时长从20分钟缩减至5分钟，真正实现丰门鞋都路网的“无缝链接”。

　　要打造一流的营商环境，需要做些什么？如果在过去，丰门街道的企业主会说：畅行无阻的道路。彼时，鞋都二、三期作为丰门街道企业驻扎的主阵地，车辆来往频繁，但由于两地之间进出道路较少，从外道绕行成了企业出行的首选，期间拥堵频发。

　　“由于没有直达的道路，我们要从铁道口绕行，最少需要20分钟，遇到火车经过，或者上下班高峰，时间可能会拖到30分钟。”温州斯美高鞋业董事长吴向标表示，“三期的产业聚集，客户也相对集中，囿于道路之困，二期极难对客户进行引流，这对于企业的发展也是极为不利。”

　　曾经有专家将城市交通形象地比作人体的经脉，而二、三期通行之困便相当于城市交通中的梗阻，是“痛”。要止痛便要打通“经脉”，把里子工程做到“毛细血管”，如此才能让企业共同迈向“共富”。

　　民心所望，便是政之所向，今年初，丰门街道便将打通鞋都二、三期道路列为2022民生实事项目之一，通过多次走访调研和征求周边企业意见后，最终确定了工程设计方案：以两地之间直线最短距离为设计方向，将鞋都三期石降坑A-02地块与鞋都二期温化厂区相连，道路总长600余米。

　　“这个工程并不是政府部门‘一头热’，企业也给了相当大的助力。”丰门街道党工委副书记、办事处主任薛一表示，原来要实现鞋都二、三期的真正贯通，里面还涉及鞋都二期温化厂区内部的道路，“经过与厂区的协商，厂区的负责人也表示十分的支持，我们才得以将厂区内已经建成的道路正式地纳入这段贯通工程内，通过打平山坡，实现了两地真正意义上的‘直达’。”薛一说。

　　如果说前期的政企连心为工程吃下了一颗定心丸，那么，后续充足的人力和加班加点的奋战则是推进工程进度的“兴奋剂”。“两地道路的贯通也是在为企业的发展抢时间，所以我们通过增加人力，延长作业时间，让工程得以又快又好地完成。”薛一表示。在高强度、高标准的工作态势下，丰门街道将鞋都二三期连接线工程工期缩短至20天，于9月21日顺利通车。

　　而这仅仅是丰门街道优化营商环境作出的具体举措之一。后续，丰门街道将继续以政企连心聚合力，不断优化营商环境，坚定企业在鞋都深耕发展的信心，为鞋都一体化融合发展注入丰门动力。