今年以来，在区委、区政府的正确领导下，面对新形势、新挑战，我局紧紧围绕区委区政府部署要求，克难攻坚、砥砺前行，全力推进交通运输各项工作，为鹿城建设首位城区、打造共富样板，争创社会主义现代化先行区贡献交通力量。现就一年来工作总结如下：

一、2021年工作总结

（一）坚持思想为先，狠抓政治素养提升

一是强化理论武装，坚定信念淬火成钢。全面落实意识形态工作责任制要求，将意识形态工作与业务工作紧密结合，纳入党建工作责任制，排摸意识形态领域风险清单，开展意识形态专题会议3次。依托理论学习中心组、周一例会“会前10分钟学”制度，通过会上集中学、会后自主学、线上结合学等方式全方位开展学习。全年共组织党组理论学习中心组学习15次，领导干部带头上党课9次。

二是强化深学细悟，专题学习全面覆盖。紧扣庆祝建党百年主题，今年结合党史学习教育专题，按照规定动作做到位、自选动作做出彩的模式，设计支部书记上党课、分组诵读文献史料、集体观看红色影片、“景+声+情”沉浸式党史学习教育课堂等多种活动形式，开展主题党日活动36次，其中“重温历史、赓续精神——行走的党史课”红色研学等党史学习教育专题活动8次，开展以“学党史、悟思想、明方向”为主题的支部主题党日活动15场。

三是强化制度管人，清廉交通纵深推进。深入谋划“清廉交通”各项落实举措，继去年出台全市首个《交通工程项目全生命周期廉政制度》，加快推广运用，重点对工程项目中的变更开展交叉评审，并建立我区交通运输系统专家库。推广好“清廉画像”制度，进行廉政风险一月一自查和一季度一交叉检查，深化清廉交通系列专项整治，与相关企业签订廉洁公开信，并依托钉钉平台实现对单位公车行驶线路和用油量的实时把控，筑牢廉政预警防线。

（二）坚持担当作为，推进交通事业发展

一是全域谋划，擘画交通发展蓝图。正式发布综合交通运输发展“十四五”规划。以规划为引领，鹿城西部多式联运枢纽项目稳步推进，完成整体方案研究论证，金温铁路鹿城外垟至双岙段迁建工程、温州西铁路货运站场迁建工程、鹿城下岸多式联运中心配套码头工程均完成工可文本编制。330国道鹿城藤桥至永嘉桥下段改建工程已完成初步设计文本编制，温州绕城高速藤桥连接线改建工程、双屿至藤桥公路二期工程均已完成初步设计文本审查。

二是全力攻坚，推进重点项目建设。推进三大在建重点项目建设，成立104国道鹿城段攻坚专班，“一周一例会”、“一月一汇总”、“一季一考核”，将项目进度、质量、安全与施工单位信用评价相挂钩，实现全程动态跟踪，目前瓯江特大桥全线通车、关键节点嵇师连拱隧道双向贯通，跨330国道桥连续梁成功合龙、梅园隧道右洞贯通，顺利解决涉高速、涉铁路施工难题，跨金温铁路桥涉铁段有序施工。缙云至苍南公路工程藤桥段军用光缆迁改借地基本完成并进场施工，持续推进金岙隧道爆破，隧道出口段进洞约1059米。330国道官岭隧道改建工程新隧道较原定计划提前2个月全线贯通。

三是重拳出击，狠抓安全生产保障。将全生命周期管理理念融入工程安全和行业安全全过程，实施安全生产绩效“蓝黄红”三色考评，建立“每周常态会商、每月分级研判”长效机制，组建交通运输专业安委会，扎实推进水路安全专项治理，发布《鹿城区瓯江港口岸线优化利用方案》，10座非法码头和16座历史码头率全市之先通过销号验收，并编制《鹿城区瓯江港口岸线优化利用方案》，拟以“4+2”模式（4座正式码头、2座新建码头）推进货运码头优化提升。牵头理顺内河非通航水域、水路公路安全生产工作职责，制定《瓯江核心段(鹿城水域)客船险情应急处置工作手册》。开展“平安护航建党百年”大排查大整治等行动，道路、在建工程、渡口风险点663处、公路铁路边外部环境安全隐患413处均100%整治销号。辖区首个危化品运输车辆停车场建成投用。强化对参建单位质量行为监督，共实施监督项目53个，协管项目2个，开展质量监督检查58次，整改各类工程质量隐患206处。

（三）坚持真抓实干，持续深化为民服务

一是设“点”布控，严格落实疫情防控。迅速编制交通站场（卡口）“1+X”疫情防控方案，落实落细全员核酸检测样本转运车辆工作方案，对全区321个核酸检测点位进行任务分解，抽调局在编三分之二以上人员赴现场排摸点位，并联合相关街镇开展样本转运实战演练。派驻人员加入点对点转运专班，做好省内境外回来的人员安全转运。在火车温州站卡口持续开展24小时轮班值守；在牛山客运站、双屿客运站、龙湾国际机场、火车温州南站等客运站场加强协调管控；在温州西、仰义（藤桥）、七都等重要高速出口及330国道沈岙防疫卡点设置专用通道，对中高风险地区来温车辆实施24小时严查。8大交通场站、卡口全年投入防疫工作人员500班次2500余人次。

二是对“点”施策，全线提升出行品质。把“为群众办实事”作为首要政治担当，健全常态化“路长”机制，四好农村公路项目实现总体进度115%，其中新改建6公里完成7.2公里，农村公路养护工程16公里完成18公里，提前且超额完成省市区民生实事工作。抢抓公路养护工程施工进度和质量，提前完成鹿城区仰义街道后京至瓯江大桥段道路附属工程，同步抓好小修保养工作，推进养护精细化管理。持续改善农村交通条件，建制村通达率100%，100人以上自然村基本满足出行。充分发挥区治堵办牵头作用，形成定期研判例会机制，提前完成双岙西路市政道路、方正路（东屿中路——东龙路）等四大堵点整治。打通4条断头路，新增1.5万个停车位，完成3条BRT公交延伸线建设，城区拥堵得到有效改善。

三是以“点”带面，锻造应急抢险交通铁军。组建全市首个应急抢险突击队，6支突击队、4辆巡查车辆实时待命，配备专用物资储备库，发生险情第一时间出动。5月18日,先锋应急队伍32人迅速出动，冒雨在当日完成县道石林环线K9+400和K7+500两处山体塌方点位清理，保障辖区道路安全畅通。全力以赴推进330国道危桥抢修工作，3天抢通临时便道，5天完成全市首次战备钢桥实地搭建，最终桥梁抢修任务较计划提早半个月完成。同时组建1支61人的道桥保障连民兵专业队伍和1支50人的人口疏散连队伍，开展集中点验及应急演练，进一步提高应急综合反应和处置能力。

（四）坚持数字赋能，优化行业管理水平

探索数字化改革，完成数字社会平台和数字政府交通模块搭建。开展渡口行业日常监督，推进渡口安全监管数字化转型，在辖区渡口全覆盖安装监控等智能化装置，打造渡口安全监管信息平台，实时跟踪渡口渡埠安全状况，同步完成全区257艘渔业船舶检验工作。规范行政审批制度，通过线上审批方式优化审批服务质量，并做好招投标市场监管、“无欠薪”常态化督查、立功竞赛和信用评价相关工作。同时探索对农村公路桥梁启用专业化桥梁健康监测系统，实现数据自动化采集、损伤迅速识别、安全性精准评估，为桥梁的管理与养护提供科学依据，目前已完成招标工作。谋划防疫小程序，明确责任、明晰任务，信息数据实时更新共享。依托小微权力“监督一点通”服务平台，实现对村级交通工程纪检全过程在线监督。

二、2022年工作思路

下步，我局将保持定力、接续奋斗，重点打好七大战役，交出鹿城交通高质量发展、高水平安全核心报表，稳中求进、稳中谋突破。

一是打好交通投资翻身战。深挖投资潜力，将沿江快速路等一批市政道路纳入交通投资，推进项目前期，力促尽早开工，强化过程督导，尽最大力度努力挖存量、扩增量，打好交通投资翻身战。

二是打好交通建设阵地战。以综合交通“十四五”规划为引领，重点推进鹿城西部多式联运、330国道鹿城段改建、双藤公路二期等项目前期，为我区藤桥片区现代物流发展区建设奠定基础。加速在建工程建设，104国道鹿城段、330国道官岭隧道争取上半年实现交工验收；缙苍公路鹿城段路基全线铺开，金岙、金坦隧道全线贯通。开工建设温州绕城高速藤桥连接线改建工程。

三是打好交通产业发展主动战。依托市局岸线电子围栏，推进江心屿水上客运智慧大脑指挥体系。打造安全监管信息平台，实现辖区渡口和在建工程智能监控全覆盖。完善线上交通审批流程，加强交通建设市场监督管理，实现行业管理工作关口前移。

四是打好平安交通保卫战。落实“每周会商、每月研判”机制，实施智慧交通一张图，实现安全风险排查、整改、销号“三环节”闭环管控。针对公路、水路等重点区域，细化“三张清单”，完善各类工作预案，实施安全绩效“红黄蓝”三色考评，对桥隧、渡口等重点部位开展定期、定向隐患排查，从严落实严重隐患“十个一律”停产整改措施。

五是打好民生交通升级战。持续加强国省道和农村公路养护管理，出台《鹿城区农村公路管理养护实施办法》，实施国省道大中修和精细化小修保养，投资1500万元实施农村公路路面养护工程15公里。推进城区交通治堵，配合相关部门谋划客运转型升级，完善我区公交网络体系。

六是打好疫情防控阻击战。坚决守好疫情防控防线，强化交通场站和重要卡口防疫工作，健全“1+X”工作机制，开发防疫小程序，提升常态化防疫管控效率。

七是打好队伍建设持久战。以高度的政治自觉及主体责任意识落实意识形态工作，牢牢掌握意识形态的领导权主动权，巩固深化党史学习教育成果，严肃党内政治生活、强化教育力度，开展好党风廉政教育月、七一建党等主题活动。坚持围绕中心、服务群众的工作定位，加强应急抢险队伍建设，着力锻造高素质交通干部队伍。