时隔5年后，惠民路铁路道口启动再次拓宽。昨天，记者从市城发集团下属温州市名城建设开发有限公司（下称“名城公司”）获悉这一好消息。惠民路铁路临时道口拓宽工程近日已正式进场，工程计划于6月底前完工。完工后，惠民路铁路道口将由现在的单向两车道变为双向六车道。

经测算，作为连接温瑞大道和惠民路的重要通道，市区惠民路铁路道口当前日均流量近万辆，已经远远超出了现有道路的承载力。同时，受铁路设置及列车运行影响，该铁路道口只能单向两车道通行，每天早晚高峰时刻及列车通过时，道口车辆溢出和拥堵成为常态。

名城公司相关负责人吕国胜介绍，这次拓宽后惠民路铁路道口将从11米变成40米。除了机动车道，还会修建人行道和非机动车道。这一项目的实施，主要为了进一步改善惠民路铁路道口的交通通行状况，缓解高峰时刻道路拥堵，方便市民出行，对周边片区的开发也有一定的带动作用。

惠民路铁路道口的铁轨这次并没有取消，而是要加固修缮。该负责人说，这段铁轨是在温州火车站的铁路车辆倒车范围内，目前每天还有一部分火车在这里倒车。这段铁轨完全取消，需要等温州火车站搬迁后才有可能实行。

目前拓宽工作的相关筹备工作进展顺利。考虑到工程施工的需要，公安机关交通管理部门将在施工期间在惠民路铁路道口实施临时交通限制措施，限制时间从2021年3月27日至6月30日，在限制期间内禁止一切车辆、行人通行。

对于惠民路铁路道口，很多温州市民都有印象，本报也曾多年跟踪报道该路口的建设进展。惠民路于2007年立项、开建，这个被称为“上田1号”的铁道口由于政策处理等因素的影响曾“卡”了7年，导致惠民路南段一度是一条断头路。市民呼声强烈，多名市人大代表、政协委员也曾提出建议、议案呼吁尽快打通这个卡口。为了呼应民生需求，2014年4月，温州市委将惠民路“卡口”列入我市党的群众路线教育实践活动第一批“马上改”的重点项目，并在媒体上公开信息，接受市民监督。2014年，此前的政策难题破解之后，温州迅速实施了“打卡口”工程，到当年11月惠民路实现全线贯通。